加拿大貿易部長:中方希望我們把這個問題講清楚

2026-06-25 | 來源: 觀察者網 | 轉到微信 | 有2人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

當前，加拿大國際貿易部長馬寧德·西杜（Maninder Sidhu）正率團訪問日本(專題)。6月25日，西杜在東京接受加拿大媒體CTV News采訪時透露，他將在今年秋季同中方舉行會晤，屆時希望討論能否進一步減免加拿大油菜籽、豌豆和海產品關稅。

報道稱，此次會晤很可能於今年11月在中國廣東省深圳市舉行，那裡也是今年由中方主辦的亞太經合組織（APEC）峰會的舉辦地。

西杜表示，加拿大政府希望為本國農民提供確定性，他將與中國同行坐下來討論這一問題。當被問及中方是否希望通過讓其電動汽車獲得更多市場准入，來換取加拿大油菜籽產品獲得更優惠的貿易條件時，西杜作出了回應。

“我想說，這可能不是我會通過媒體討論的話題，”他說：“但我們要明確一點，我們將繼續與中方探討如何在經濟領域開展更多合作。”

西杜表示，中方希望明確電動汽車銷售流程的具體運作方式，因為相關車輛目前仍處於加拿大交通部的認證過程中，尚未能在加拿大市場進行銷售。

2026年6月25日，日本東京，加拿大國際貿易部長西杜訪問日本。 IC Photo

CTV News提到，今年早些時候，加拿大總理卡尼訪問了中國，期間加中兩國就深化經貿合作達成廣泛共識，簽署了《中國—加拿大經貿合作路線圖》，形成了關於處理雙邊經貿問題的初步聯合安排。

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卡尼此訪，成功爭取到了降低農產品和食品關稅的條件，作為交換，加拿大削減了針對中國電動汽車的關稅，並允許每年49000輛電動汽車進入本國市場。盡管電動汽車協議為期五年，且配額逐年增加，到2030年將達到73000輛，但針對油菜籽產品的關稅減免僅持續至2026年年底。

本周早些時候，加拿大工業部長梅蘭妮·喬利（Melanie Joly）在剛結束對四家中國汽車制造商的訪問後，也途經東京會見了本田（Honda）公司的高管，討論了他們對電動汽車相關問題的關切。

作為貿易部長，西杜負責設定電動汽車的配額，並決定哪些制造商能夠獲得這些配額。他表示，在與比亞迪（BYD）和奇瑞（Chery）等中國電動汽車制造商持續溝通的過程中，他始終“坦誠”地表達了希望它們在加拿大設廠生產汽車的意願。他指出，這意味著需要落實數據保護措施，並采用加拿大的供應商和勞動力。

值得注意的是，今年2月6日，喬利在接受彭博社采訪時就曾表示，加拿大政府正努力爭取一家中加合資汽車制造廠落戶加拿大，該廠將生產電動汽車並出口全球。她提到，包括麥格納國際公司（Magna International）、利納馬公司（Linamar）和馬丁瑞國際公司（Martinrea International）等加拿大汽車零部件公司已在中國開展業務，並可能參與在加拿大建立合資組裝廠。

“我們相信，這些優秀的加拿大企業可以與中國電動汽車公司合作，共同打造一款加拿大-中國汽車，並將其出口到世界各地。”她說道。

彭博社當時認為，加拿大政府向中國汽車制造商的“示好”（overtures），標志著政策立場的轉變。此前，加拿大一直尋求降低對美國汽車市場的依賴，並建立更強大的本土汽車產業。